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司机要知道 轮胎12大结构性损坏

  特征:胎肩周向磨伤,可见胎体帘线。

  11、刺穿

  9、花纹硬伤

  特征:胎侧拉链状爆破,在爆或对应的冠部有明显的刺、划痕迹。

  特征:胎冠不规则磨损。

  特征:冠部爆破,对应内侧I字形裂开。

  特征:胎冠花纹被尖锐物刺伤,损伤处可见带束层。

  特征:尖锐物体刺伤胎冠部带束层钢丝,肩部胶与钢丝带束层脱离。

  原因:轮胎在超负荷、高速、高气压状态下行驶,受障碍物强力冲击,引起爆破。

  原因:轮胎因气压不足造成碾伤、压裂。

  特征:胎冠刺穿,胎里帘线局部发生断裂并与胎体脱开。

  原因:行驶时冠部受不平面,或障碍物强力冲击而发生爆裂。

  原因:行驶时胎侧被尖锐利器刺伤,或双胎并用时,两胎之间夹有异物挤压造成。

  原因:行驶时被面硬物磨伤,使用条件极为不良,汽车零部件抵住胎体侧部,导致周向机械磨伤。

  轮胎出现的很多问题其实和轮胎本身品质无关,是因为司机不良驾驶习惯或者因素导致轮胎损伤。

  4、刺伤爆破

  特征:胎里胎体帘线整周断裂。

  特征:胎侧扇形爆破,在爆对应的冠处有明显的刺伤痕迹。

  原因:轮胎未定期进行换位,车况不良,方向性轮胎未定期安装,轮辋不适当等因素造成。

  特征:冠部为强力撕扯状爆破。

  8、侧胎磨伤

  3、异常磨损

  1、子口割伤导致侧鼓爆

  原因:尖锐物体刺伤胎冠部带束层钢丝,致使水、灰、沙等渗入,使用者没有及时检查处理,导致带束层端点生锈脱层。

  原因:胎冠部位被刺伤,刺伤胎体帘布,致使胎体帘布层由内到外出现裂口,在压力的作用下从裂口处爆破。

  6、冠顶爆

  给大家介绍一些最为常见的结构性损坏的案例及相关解析供参考。

  原因:行驶时面利器刺穿胎体,造成胎体局部钢丝断裂。

  10、刺穿爆破

  原因:子口部位被利器割伤,导致子口部位的胎体反包帘布钢丝断裂,在压力的作用下,断裂的胎体钢丝端点不断屈挠,造成胎侧径向鼓包爆破,钢丝断裂。

  2、胎侧刺穿

  7、冲击爆

  原因:轮胎胎侧或相应冠部被刺伤,致使胎体钢丝帘线断裂,强度下降,发生爆破。

  这里,我们可以通过分析轮胎磨损的原因及类型,采取适当的预防措施。可以早做预防,避免不必要的损失。

  【重工机械网 产品新闻】卡车轮胎作为车辆的重要组成部分,性能好坏直接关系到卡车的载重能力、耐磨能力。在行驶中因为其恶劣的使用难免会出现各种各样的问题。这其中有正常磨损的,但也有结构性损坏的。

  (原标题:老司机轮胎12大结构性损坏,老司机要知道)

  而作为一名卡车司机,这些问题必须要了解清楚,避免在轮胎出现状况时出现手足无措的局面。

  特征:轮胎胎侧不规则裂开,有刺伤、划伤,或有明显异物挤压痕迹。

  原因:行驶于不良面,胎面被不良利器切伤,或划伤冠胶,造成花纹沟裂开或胎冠胶掉块。

  5、刺伤脱层

  12、胎体帘线折断

  特征:子口部位的胎体反包帘布钢丝被割断,造成相对应此处的胎侧径向起鼓爆破。

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